Monthly Archives: Março 2009

Férias

Mundo Policromático

Um grande esforço é sempre acompanhado de uma grande recompensa.

Feliz Dia Papá

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És o melhor pai do mundo.

Aiiii! A minha cabeça

Será que os meus  alunos já sabem a razão pela qual os corpos caem para a Terra? Porque é que a maçã caíu na cabeça do Smurf?

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Gattaca

Já falei a alguns alunos deste filme. Acho que deviam vê-lo assim que puderem.

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lolllll

Da Weasel – Dialectos da Ternura

A Natasha determina a que distância está a Trovoada

Numa tentativa para determinar a distância entre uma trovoada e a escola, num dia em que a temperatura era de +5 oC, a Natasha mediu 10 s para o intervalo de tempo entre o brilho do relâmpago e o ruído do trovão. A Natasha, para efectuar os cálculos, consultou numa tabela (como a que está ao lado) o valor da velocidade do som no ar. 

a)      Como varia a velocidade do som no ar com a temperatura?

b)      Determina a distância estimada pela Natasha.

a) Pela tabela pode-se ver que quando a temperatura aumenta a velocidade também aumenta.

b) d = v x Δt

Converter a velocidade para m/s

1204,2 /3,6 = 334,5 m/s

d = 334,5 x 10

d = 3345 m

Temperatura

em

°C

Velocidade

do

som no ar em km/h

-10

1171,4

-5

1182,6

0

1193,4

+5

1204,2

+10

1215,0

+15

1225,8

+20

1237,0

 

Muito bonito

Mafalda Veiga – Estrada

Spitfire XIX

No dia 5 de Fevereiro de 1952, um Spitfire 19 do esquadrão n. 81 da RAF, sedeado em Hong Kong. chegou provavelmente à altitude  mais elevada que um Spitfire alcançou.

 

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Créditos

The Spitfire Emporium

 

O piloto, Tenente  Ted Powles, saíu em mais um voo rotineiro. Ao subir a uma altitude de 51.550 pés (15.712 m) a pressão da cabina desceu abaixo de um nível considerado seguro e, na tentativa para reduzir a altitude, ele entrou num incontrolável mergulho. O piloto acabou por conseguir controlar o avião aproximadamente aos 3.000 pés (900 m) e aterrou em segurança. Os registos do voo que, ficaram gravados, sugerem que,durante o mergulho, o avião atingiu uma velocidade de 690 mph (1110 km / h, Mach 0,94), a qual teria sido a maior velocidade atingida por um avião a hélice. Mas, tem sido especulado que este valor resultou de erros instrumentais.

Toca a ganhar ritmo de estudo

Brian Adams “Summer of 69”